Điện cực kẽm chống ăn mòn tàu đòi hỏi hàm lượng sắt lẫn như thế nào

 Anode đúc từ kẽm sạch với hàm lượng sắt dưới 0,0014% là đạt yêu cầu. Anode trên cơ sở kẽm ít sạch hơn cần phải được biến tính, trong đó tác hại của sắt được loại bỏ bằng cách cho thêm nhôm, nó sẽ cô lập sắt tạo thành hợp kim trung gian hoặc cho thêm silic, chúng sẽ kết hợp với sắt để tạo thành xỉ và có thể loại bỏ trong quá trình đúc. Cadimi có thể được thêm vào để làm tăng việc hình thành sản phẩm ăn mòn xốp và không bám dính trên anode. Hợp kim đặc trưng có thể chứa 0,5 % nhôm, 0,1 % silic và cadimi. Hợp kim chứa lượng biến tính nhỏ từ thủy ngân, indi, canci và liti cũng đã được đề xuất để áp dụng khi cần suất điện động lớn.

Ở nhiệt độ cao hơn 40 °C kẽm có thể giảm suất điện động và cho thấy bị ăn mòn giữa các hạt tinh thể dẫn đến giảm dung lượng. Hợp kim phải được biến tính để giảm tối đa ăn mòn tinh giới. Anode hy sinh kẽm được sử dụng nhiều trong môi trường nước biển, như để bảo vệ vỏ tàu, nơi mà suất điện động

Khi nấu anode kẽm không được dùng nồi thép hoặc gang để nấu vì nếu dùng lò thép hoặc gang nấu thì hàm lượng sắt từ nồi tan lẫn vào trong kẽm là rất lớn dẫn đến hiện tượng cực kẽm không tan khi sử dụng làm giảm hiệu quả việc bảo vệ tàu của anode  kẽm hi sinh.